VIME
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MHS 8000

I modelli MH sono verricelli idraulici a vite senza fine e corona in bronzo.

Progettati per durare nel tempo e fornire un servizio sicuro, in accordo alla Direttiva Macchine 2006/42/CE EN 14492-1.

La speciale corona in bronzo all'alluminio, lavora con una vite senza fine in acciaio temprato e rettificato, escludendo la necessità di un freno di sicurezza. Possono essere montati su mezzi per il soccorso stradale e il recupero di veicoli medio leggeri su ruote

  • Robusto

La corona in bronzo all'alluminio, lavora in coppia con una vite senza fine in acciaio temprato e rettificato

 

  • Basso profilo di montaggio

La sua particolare costruzione lo rende adatto per il montaggio nella parte anteriore oppure posteriore di veicoli

 

  • Leggero e resistente

Corpo in lega di alluminio temprato, riduce il peso e aumenta la resistenza, verniciato a polvere

 

  • Freno

Il sistema di riduzione a vite senza fine, esclude la necessità di un freno di sicurezza per il tamburo

 

  • Innesto tamburo per messa in folle

Manuale

Pneumatico (accessorio opzionale)

 

  • Dimensioni tamburo disponibili

Standard: 278 mm [10,9 inch]
Diametro flangia.: 330 mm [13,0 inch]

 

  • Completamente a bagno d'olio

Corona e vite senza fine a bagno d'olio, per offrire le migliori performance, silenziosità ed estendere la vita dei componenti

  • Capacità di tiro (1°strato)

8.000 Kgs. [17.637 Lbs.]

 

  • Pressione di lavoro

160 Bar [2,321 Psi]

 

  • Diametro cavo

14 mm [- -]

 

  • Rapp. riduzione

1:35

 

  • Max. capacità cavo (EN 14492-1)

70 Mt. [229,7 Ft.]

 

  • Max. flusso olio

100 Lt./Min. [26,42 GPM]

 

  • Max. velocità avvolgimento (1° strato)

5,0 Mt./Min. [16,4 Ft./Min.]

 

  • Max.velocità avvolgimento (ultimo strato)

 

  • Peso senza cavo

125 Kgs. [275,58 Lbs.]

I verricelli mod. MH sono stati progettati per essere equipaggiati con alcuni accessori:

 

Guidafune a rulli industriale zincato

composto da due rulli orizzontali e due verticali, viene utilizzato per effettuare tiri laterali ed evitare che la fune possa danneggiare il verricello, e il veicolo dove il verricello è installato

 

Pressacavo zincato

utilizzato per mantenere stretta la fune sul tamburo quando il tamburo è in posizione disinnestata per lo svolgimento manuale

 

• Innesto pneumatico

Per la messa in folle del tamburo, (il sistema funziona solo in presenza di circuito ad aria)